Alcídio Schroeder
| Alcídio Schroeder | |
|---|---|
| Nome completo | Alcídio Schroeder |
| Ocupação | desportista |
Alcídio Schroeder
Biografia
COPA RIO GRANDE DO SUL - Prova Copa Rio Grande do Sul de Automobilismo Porto Alegre/Passo Fundo/Porto Alegre - Ás 7,10 horas em ponto do dia 26 de setembro de 1948 foi dado o início da Copa Rio Grande do Sul de automobilismo. Empunhando a bandeira quadriculada o Governador Valter Jobim deu a partida do primeiro carro, o Ford Coupé nº 2 do piloto José Rímoli. Rímoli partiu velozmente desaparecendo na primeira curva da Farrapos, avenida onde ficou situado o ponto de saída e chegada da prova. (Marco Antônio Damian, 1948)[1]
Resumo da Prova Primeiro Circuito da Zona Sul - Prova automobilística realizada em 13/05/1950 na categoria Força Livre em duas Etapas - Primeira etapa - Guaiba - Bage (Nelson Marques da Rocha, 1950)[2]
Prova Circuito do Nordeste do RS 1951 - Realizada em 17/06/1951 - Categoria Força Livre - Percurso: Novo Hamburgo/ Canoas/Caxias do Sul/ Antonio Prado/ Farroupilha/Caí. (Nelson Marques da Rocha, 251)[3]
Prova Circuito Centenário Ginásio Santo Antônio 1954 - Realizada na cidade de Garibaldi em 12/09/1954 na Categoria Força Livre. (Nelson Marques da Rocha, 1954)[4]
Prova Primeiro Circuito Cidade de Passo Fundo 1954 - Realizada em 22/08/1954 - Categoria Força Livre (Nelson Marques da Rocha, 1954)[5]
Prova Primeiro Circuito da Uva 1957 - Realizada em 24/03/1957 em Caxias do Sul/RS - Modalidade Forca Livre (Nelson Marques da Rocha, 1957)[6]
Foi em 26 de setembro de 1948 que Alcídio Schroeder, o Leão da Serra, recebeu a bandeirada como o vencedor da até então mais longa das provas disputadas no Estado. Tratava-se da Copa do Rio Grande, uma competição importante na qual os pilotos, partindo de Porto Alegre, iam a Passo Fundo e retornavam à Capital. Para as gerações que não viveram a época das carreteras, nas décadas de 40 e 50 do século passado, é impossível imaginar as condições em que essas competições se realizavam. (Nelson Marques da Rocha, 2006)[7]
Desde a primeira edição das Mil Milhas, em 1956, que pilotos passo-fundenses se fazem presentes. Orlando Menegaz, Ítalo Bertão, Alcídio Schroeder, Aido Finardi, Daniel Winick, Silvan Bernardon, Rui Menegaz e mais recentemente Nino, Joacir e Edemar Stédile, Hugo Vargas Filho, Marcelo Vargas, Cláudio Ricci, Guilherme Augustin e outros, são nomes que já cintilaram na mais tradicional prova do automobilismo brasileiro. O grande Orlando Menegaz ao lado de Aristides Bertuol, de Bento Gonçalves, haviam alcançado a glória máxima, em 1957. (Marco Antônio Damian, 2007)[8]
As carreteras, carros de corrida que iniciaram as competições automobilísticas em Passo Fundo derivaram das "baratas" (coupes) Ford e Chevrolet dos anos 1937 a 1940, de onde eram retirados pára-lamas, pára-choques, bancos e outros itens, com modificações em suspensões, freios e motores num primeiro estágio. Seu nome, herdado dos "hermanos" argentino-uruguaios significa estrada/rodovia. (Graziela Marques da Rocha, 2009)[9]
No dia 26 de setembro de 1948, três anos depois do final da Segunda Guerra e dois antes do início do Mundial de Formula-1, o Estado teve sua maior prova automobilística a Copa Rio Grande do Sul, com824 quilômetros de percurso. As bandeiradas de largada e de chegada foram dadas pelo então governador Valter Jobim. (Nelson Marques da Rocha, 2011)[10]
Prova Copa Rio Grande do Sul de Automobilismo Porto Alegre/Passo Fundo/Porto Alegre. No dia 26 de setembro de 1948 acontecia a Copa Rio Grande do Sul, promovida pelo Diário de Notícias e patrocinada pelo Banco Agrícola Mercantil S.A., esta grande prova, a maior acontecida no Estado, em 824 km e com gride de largada de 28 carros. (Graziela Marques da Rocha, 2011)[11]
Títulos, prêmios e honrarias
Conteúdos de seu acervo
Conteúdos relacionados
Referências
- ↑ Copa Rio Grande do Sul Porto Alegre Passo Fundo, Em 26/09/1948, por Marco Antônio Damian
- ↑ Resumo da Prova Primeiro Circuito da Zona Sul. Em 13/05/1950. por Nelson Marques da Rocha
- ↑ Resumo da Prova Circuito do Nordeste do RS 1951, Em 17/06/1951, por Nelson Marques da Rocha
- ↑ Resumo da Prova Circuito Centenário Ginásio Santo Antônio 1954, Em 12/09/1954, por Nelson Marques da Rocha
- ↑ Resumo da Prova Primeiro Circuito Cidade de Passo Fundo 1954, Em 22/08/1954, por Nelson Marques da Rocha
- ↑ Resumo da Prova Primeiro Circuito da Uva 1957, Em 24/03/1957, por Nelson Marques da Rocha
- ↑ A mais longa das provas, Em 03/07/2006, por Nelson Marques da Rocha
- ↑ Vitória passo-fundense nas Mil Milhas Brasileiras, Em 07/08/2007, por Marco Antônio Damian
- ↑ As carreteras de Passo Fundo e seus audazes pilotos, Em 08/11/2009, por Graziela Marques da Rocha
- ↑ A maior prova do Estado, Em 08/07/2011, por Nelson Marques da Rocha
- ↑ Passo Fundo sobre rodas, das baratas às carreteras, Em 06/07/2011, por Graziela Marques da Rocha