Estação Ferroviária de Passo Fundo
Estação Ferroviária de Passo Fundo | |
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Nome | Estação Ferroviária de Passo Fundo |
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Estação Ferroviária de Passo Fundo
Histórico
- 1897 - Em 15 de novembro de 1897, era inaugurado e aberto ao tráfego o trecho de Pinheiro Marcado a Carazinho, na Estrada de Ferro de Santa Maria ao Uruguai. Em 8 de fevereiro de 1898, era inaugurado o trecho ferroviário entre Carazinho e Passo Fundo. Foi um acontecimento por deveras auspicioso, pois dava à cidade foro de civilização e progresso. (GEHM, Delma R. (1978) , pg 114 - 127 - 253 - 279)[1]
- 1904 - Coube a “Auxiliare”, como ficara conhecida a sucursal brasileira da empresa belga “Compagnie des Chemins de Fer Secundaries de Belgique”, que detinha desde 1904 a concessão da construção e exploração da rede férrea estadual, complementar o plano ferroviário, inclusive a linha Passo Fundo – Marcelino Ramos. (DAMIAN, Heleno e Marco A. (2008). pág. 45-49)[2]
- 1982 - Em 1890, aqui aportou, vindo de Santa Maria da Boca do Monte, a Comissão encarregada dos estudos definitivos do traçado da ferrovia, que, passando por Passo Fundo (vindo de Sta. Maria), faria a ligação do Rio Grande do Sul a São Paulo. (GEHM, Delma R. (1982). pág. 39-51)[3]
Cooperativa dos Empregados da Viação Férrea
- 1930 - Fundada em 26/10/1930 (Welci, Efemérides), como Cooperativa dos Empregados da Viação 3érrea do Rio grande do Sul, estabelecida na Rua General Canabarro (defronte ao n.0 653) com Armazém de Fornecimento de Passo Fundo, o Sr. João Sitoni Filho, cidadão probo e criterioso, foi gerente de 1921 até a década de 1930/1940
Praças na Estação
Largo Armando Annes
- 1982 - O largo junto a Gare da antiga Viação Férrea, na Rua General Canabarro, em homenagem ao ilustre homem público. - Localização[4]
Largo Firmino Duro
- 2012 - O atual Largo no Parque da Gare, na Avenida 7 de setembro, Centro. - Localização[5]
Esplanada Engenheiro Paulo Nunes Leal
- 2017 - LEI Nº 5297, DE 20 DE DEZEMBRO DE 2017[6] - Art. 1º Denomina de "ESPLANADA ENGENHEIRO PAULO NUNES LEAL", Coronel do Exército Brasileiro, Engenheiro Civil Militar e político brasileiro, nascido em 1 de julho de 1916 e falecido em 27 de abril de 2003, o espaço localizado no Parque da Gare em frente a antiga Gare da Viação Férrea do Rio Grande do Sul.; Parágrafo único. O espaço denominado no caput é formado por um triângulo com vértice delimitado ao norte com a Avenida Sete de Setembro, ao lado sul com o pergolado, ao lado oeste a feira do agricultor e ao lado leste com a sede de administração da Gare. - Localização[7]
Monumentos na Estação
Marco Ferrovia do Trigo
- 1978 - Marco da Ferrovia - As inscrições que estão no Marco da Ferrovia consta: FERROVIA DO TRIGO. República Federativa do Brasil. Ministério do Exército – Dep.to de Engenharia e Comunicações. Ministérios dos Transportes. Rede Ferroviária Federal S/A. Construída pelo Iº Batalhão Ferroviário. Na placa se lê: FERROVIA EF-491 Passo Fundo Roca Sales. Inaugurada pelo Excelentíssimo Sr. Presidente da República Ernesto Geisel. 07 de dezembro de 1978. (Informações pelo Grupo Pró-Memória)
Equipamentos na Estação
Pórtico da VFRGS - Construção histórica
- 1937 - Pórtico da V.F.R.G.S. - 1937 - Construído na administra ao do Prefeito Nelson Ehlers Local: Rua General Canabarro, s/n
Ponte Rio Passo Fundo VFRGS
- 2021 - Ponte da estrada de ferro sobre o rio Passo Fundo, construída junto com a implantação dos trilhos. Após desativação da via ferrea, o seu leito transformou-se em Av 7 de Setembro e transformada, a ponte serve para o tráfego de veículos.
Casa do Engenheiro Chefe VFRGS
- 2012 - A Casa do Engenheiro Chefe que faz parte do conjunto do patrimônio ferroviário do município. Está localizada entre a Rua Cel Chicuta e a Avenida 7 de Setembro, no espaço da Estação Ferroviária (Patrimônio ferroviário de Passo Fundo é tema de estudo - Em 31/08/2012, por Ana Paula Wickert)
Ferrovia do Trigo o Viaduto 13
- 1970 - Construídos na década de 1970, este viaduto completa o trajeto da Ferrovia do Trigo, que liga as cidades gaúchas de Roca Sales e Guaporé, com extensão a malha ferroviária que serve Passo Fundo. (Wikipédia)[8]
Viaduto VFRGS em
- 1950 - Possivelmente o Viaduto Férreo nº 3, trecho entre Gaurama e Viadutos (Pela História de Gaurama)[9]
Pira da Pátria na Gare - Construção histórica
- 2019 - Avenida Sete de Setembro - Junto a antiga Gare.
- 2019 - Para uma melhor visibilidade da Pira da Pátria, foi instalada junto a Antiga Gare da viação férrea, que servia de estação de embarque de passageiros e cargas.
Eventos na Estação
Prédio Antiga Gare - Estação Gastronômica
- 1991 - Prédio Antiga Gare, Patrimônio Público de Passo Fundo, local de um Centro Gastronômico e de eventos culturais.
- 1991 - Lei de 1991 2671[10] - Art. 1º - Fica tombado e passa a integrar o patrimônio histórico do Município o prédio da antiga Gare, localizado na Avenida Sete de Setembro, cujas características só podem ser modificadas para restauração de seu aspecto original
Títulos, prêmios e honrarias
Conteúdos de seu acervo
Imagens
Conteúdos relacionados
- 1932 - À Margem de Um Problema Ferroviário - Transcrito 3,1 Mb[11]
- 2002 - Armazém de Fornecimento de Passo Fundo (dados históricos) - Foi gerente de 1921 até a década de 1930/1940 o Sr. João Sitoni Filho. cidadão probo e criterioso. A Cooperativa da Viação Férrea. como era conhecida. atendia em fim de 1930, a 1.053 ferroviários. a maioria casados. Seu movimento de vendas era grande, Rs 1.479:840$410, tendo se classificado entre as 12 filiais cm 2º lugar, superando a matriz (Santa Maria) e Porto Alegre. (HEXSEL, Conrado A, GÂRATE, Hector E.(2002). pág. 148-150 )[12]
- 2007 - Modernização do Espaço Urbano e Patrimônio Histórico - Passo Fundo RS[13] - Em 2007, por Eduardo Roberto Jordão Knack
- 2007 - Transporte ferroviário em Passo Fundo - Em 07/08/2007, por Adelar Heinsfeld
- 2007 - Ferrovia L-35 - Em 07/08/2007, por Santo Claudino Verzeleti
- 2010 - A chegada dos trilhos em Passo Fundo - Em 21/11/2010, por Lucélia da Rosa e Fernanda Motta
- 2011 - Ferrovia do Trigo - a obra do século - Em 10/12/2011, por Leandro Borges
- 2012 - Patrimônio ferroviário de Passo Fundo é tema de estudo - Em 31/08/2012, por Ana Paula Wickert
- 2013 - Ferrovia do Trigo, UPF e Salin Buaes - Em 30/11/2013, por Elmar Luiz Floss
Referências
- ↑ GEHM, Delma R. (1978) Passo Fundo através do tempo - volume 1: histórico e administrativo -Passo Fundo: Projeto Passo Fundo. 2016. Vol.1. 352 páginas. E-book
- ↑ DAMIAN, Heleno e Marco A. (2008). Páginas da Belle Époque Passo-fundense -Passo Fundo: Passografic, 379 páginas Transcrito
- ↑ GEHM, Delma R. (1982). Passo Fundo através do tempo - volume 2: fatos, usos, costumes e valores -Passo Fundo: Projeto Passo Fundo. 2016. Vol.2. 354 páginas. E-book
- ↑ Largo Armando de Araújo Annes - Google maps.
- ↑ «Largo Dr. Firmino da Silva Duro». Google maps.
- ↑ LEI Nº 5297, DE 20 DE DEZEMBRO DE 2017 - leismunicipais.com.br
- ↑ Esplanada Engenheiro Paulo Nunes Leal - Google Maps
- ↑ Viaduto 13 ou Viaduto do Exército - Wikipédia.org
- ↑ Pela História de Gaurama - Notas de Viagem
- ↑ Lei Ordinária 1991 2671 de Passo Fundo RS - leismunicipais.com.br.
- ↑ OLIVEIRA, Francisco A X. (1932). À Margem de Um Problema Ferroviário -Passo Fundo: Livraria Nacional. 32 páginas Transcrito 3,1 Mb
- ↑ HEXSEL, Conrado A, GÂRATE, Hector E.(2002). Comércio Século XX Passo Fundo. -Passo Fundo: Berthier. 379 páginas Digitalizado.
- ↑ KNACK, Eduardo R J. (2007). Modernização do Espaço Urbano e Patrimônio Histórico - Passo Fundo RS -Passo Fundo, Dissertação. 124 páginas