Estação Ferroviária de Passo Fundo

Estação Ferroviária de Passo Fundo
Oficina e parque de manobras em 1927
Nome	Estação Ferroviária de Passo Fundo
Data
Local

Estação Ferroviária de Passo Fundo

Histórico

1897 - Em 15 de novembro de 1897, era inaugurado e aberto ao tráfego o trecho de Pinheiro Marcado a Carazinho, na Estrada de Ferro de Santa Maria ao Uruguai. Em 8 de fevereiro de 1898, era inaugurado o trecho ferroviário entre Carazinho e Passo Fundo. Foi um acontecimento por deveras auspicioso, pois dava à cidade foro de civilização e progresso. (GEHM, Delma R. (1978) , pg 114 - 127 - 253 - 279)^[1]
1904 - Coube a “Auxiliare”, como ficara conhecida a sucursal brasileira da empresa belga “Compagnie des Chemins de Fer Secundaries de Belgique”, que detinha desde 1904 a concessão da construção e exploração da rede férrea estadual, complementar o plano ferroviário, inclusive a linha Passo Fundo – Marcelino Ramos. (DAMIAN, Heleno e Marco A. (2008). pág. 45-49)^[2]
1982 - Em 1890, aqui aportou, vindo de Santa Maria da Boca do Monte, a Comissão encarregada dos estudos definitivos do traçado da ferrovia, que, passando por Passo Fundo (vindo de Sta. Maria), faria a ligação do Rio Grande do Sul a São Paulo. (GEHM, Delma R. (1982). pág. 39-51)^[3]

1991 - Prédio Antiga Gare, Patrimônio Público de Passo Fundo
1991 - Lei de 1991 2671^[4] - Art. 1º - Fica tombado e passa a integrar o patrimônio histórico do Município o prédio da antiga Gare, localizado na Avenida Sete de Setembro, cujas características só podem ser modificadas para restauração de seu aspecto original

2006 - Caixa d Água da Gare, Patrimônio Público de Passo Fundo
2006 - Decreto de 2006 227/^[5] - Art. 1º Declara bem integrante do patrimônio histórico-cultural do Município, para fins de tombamento provisório, nos termos da Lei nº 2.997/95, o monumento conhecido como "Caixa d´água", localizado na Av. Sete de Setembro, no Parque da GARE.
2012 - Decreto de 2012 021^[6] - Art. 1º Declara bem integrante do patrimônio histórico-cultural do Município, para fins de tombamento definitivo, nos termos da Lei nº 2.997/95, o monumento conhecido como "Caixa d´água", localizado na Av. Sete de Setembro, no Parque da GARE.

2021 - Ponte da estrada de ferro sobre o rio Passo Fundo, construída junto com a implantação dos trilhos. Após desativação da via ferrea, o seu leito transformou-se em Av 7 de Setembro e transformada, a ponte serve para o tráfego de veículos.

Prédio Antiga Gare em 1926	Caixa d Água da Gare em 2007	Ponte Rio Passo Fundo VFRGS em 2021	Locomotiva Milionária 534 em 1935 01	Locomotiva 820 em 1950	Locomotiva 532 e 609 em 1950
Locomotiva 825 em 1950	Locomotiva 820 tombada em 1950	Locomotiva VFRGSul em 1950	Veículo adaptado aos trilhos em 1935	Ferrovia do Trigo o Viaduto 13 em 1979	Viaduto VFRGS em 1960
Caixa d água da Gare em 2021	Estação da Gare em 1930	Estação Ferroviária Pátio da Gare em 1937 01	Monumento Ferroviário em 2012 01	Monumento Ferroviário em 2012 02	Monumento Ferroviário em 2012 03
Monumento Ferroviário em 2012 04	Monumento Ferroviário em 2012 05	Monumento Ferroviário Cabeça em 2015	Parque da Gare em 2007	Parque da Gare em 2017	Parque da Gare em 2019
Residência Chefe VFRGS em 2012 01	Residência Chefe VFRGS em 2012 02	Oficina de máquinas VFRGS em 1927 01	Marco Ferrovia do Trigo em 1970	Oficina de máquinas VFRGS em 1937	Parque da VFRGS em 1968
Parque da Rede Ferroviária Federal em 1940	Antiga Gare Caminhando só em 2009	Cartão postal do Parque da Gare em 2011 01	Cartão postal do Parque da Gare em 2011 02