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Summary

Carretera nº 9 de Italo Bertão em 1961 Deoclides Czamanski Ítalo Bertão e sua carretera Chevrolet 1938 na largada da prova, em 19 de março de 1961, em Caxias do Sul. Foto: acervo pessoal, divulgação

Às vésperas da Festa da Uva 2016, recordamos de uma das atrações mais aguardadas pelo público nas edições realizadas nas décadas de 1950 e 1960: as provas de carreteras. Um dos destaques do evento de 1961, por exemplo, foi a IV Copa Festa da Uva, após três disputas realizadas nas celebrações de 1950, 1954 e 1958.

A prova de força livre deu-se em 19 de março daquele ano, com largada e chegada em Caxias. Mas o trajeto, percorrido por alguns dos melhores pilotos gaúchos e também de convidados do Paraná e de Santa Catarina, incluiu passagens por Bento Gonçalves, Garibaldi, Farroupilha e São Sebastião do Caí, com retorno por Novo Hamburgo e Nova Petrópolis.

Foi uma grande aventura pelas estradas da Serra, com direito a terra, pó e muitas curvas – às vezes, com barrancos e peraus logo ao lado da pista. Resultado: dos 11 veículos que receberam a bandeirada de largada apenas dois completaram a disputa.

O vencedor foi Ítalo Bertão, representante de Passo Fundo e um dos grandes nomes do automobilismo gaúcho da época, pilotando a carreteira Chevrolet 1938 com o número 9. Em segundo lugar, ficou Germano Schlögl, vindo do Paraná, com o Ford número 19. O terceiro lugar do pódio, como se viu, acabou vago.

Catharino Andreatta, um dos mais famosos pilotos gaúchos de todos os tempos, capotou sua carreteira. Já Aristides Bertuol, de Bento Gonçalves, que retornava às provas naquela disputa, também não concluiu o percurso.

Prova Copa Festa da Uva

Rodrigo Lopes de Oliveira